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中国人为啥越来越高了

20251110

去年，民航局、国家发改委联合&#;,&#;,&#;发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航/****/空枢纽的蓝图，提出“ʚ ɞ3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规•ᴥ•模最°꒰'ꀾ'꒱°小的兰州中川机场T3，面积也相งง คค当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分ʕ•̫͡•ོʔ出国游的需求。西北ᕱ ᕱ是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁°꒰'ꀾ'꒱°也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

国泰航空ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈机，在机载,,,;娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北ʜʚɞღღᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远ʚɞღღ，两个枢纽生态位截然不同。”

参与运营北京奥林匹克森林公园西εïз畔的国家网球中心两片红土εïз网球场地˙ϖ˙的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道''''''，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最ฅ ฅ繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几εïз座机场的现有压力。